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机动车环保检测与维护站(I/M站)​将全面启动,汽车尾气不达标该怎么治理

如今,汽车尾气排放已经成为主要的大气污染源,尾气中的固体悬浮颗粒、一氧化碳、铅等是造成全球气候变暖、酸雨等危害的重要因素。汽车尾气治理现已成为世界性课题,近年来,随着国家对节能减排的日益重视,不断的出台了支持包括内燃机尾气污染治理行业在内的环保产业发展的政策,将大力推动内燃机尾气污染治理行业的发展。http://www.guohe.cn/bencandy.php?fid-49-id-1749-page-1.htm


为加强机动车尾气排放治理,减污、排污,改善空气质量,在14年,交通部、环境保护部就提出全国开展汽车检测与维护(I/M)制度(I—Inspection,即“检测”;M— Maintenance,即“维护”)(以下简称(I/M)。

截止现在,多个城市已陆续启动M站运行,全面实施I/M制度。去年,长沙市公开征集了一批信誉好、设备全、技术优的汽车维修企业建设M站,实施机动车环保检测新制度,尾气排放不达标须强制维修。今后,所有汽车一旦被检出尾气不合格,必须到有资质的M站进行维护,再到I站进行复检,合格后方能继续行驶。

国合快车作为长沙市第一批机动车尾气治理站(M站)企业之一,拥有专业的技术团队,先进的诊断维护、废气、废油回收处理设备以及完善的质量检验制度与流程,并荣获湖南省优秀汽车服务店等荣誉称号。


尾气不达标相关车辆治理图片


该车年检不合格,尾气三高。


客户反馈油耗高,431电脑检查混合气过稀,尾气检测HC,CO过高,排气管黑烟,分析原因是氧传感器被碳覆盖,造成电脑认定混合气过稀,死劲喷油,氧传感器清洗后正常。


治理前后效果对比



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