8月4日，周某驾车在嘉绍高速往嘉兴方向发生一起单车撞护栏的事故，车辆在路面360度旋转，场面堪比电影特效。民警到现场了解到，周某前一天去店里做保养时，工作人员因轮胎已磨到安全线，建议其更换轮胎，但是自己想想没事就没更换。没想到这天刚好遇到大雨发生了事故，这下80万的车基本报废了。http://www.guohe.cn/bencandy.php?fid-57-id-2049-page-1.htm

轮胎作为汽车的“脚”，重要性不容小觑

轮胎安全直接影响着出行安全

因为爆胎造成交通事故的新闻比比皆是

严重的还会危及驾乘人员的生命安全

今天国合快车就来教会大家自己诊断轮胎问题

怎么判断我的车胎被扎了？

一听：如果汽车在平坦的柏油路上行驶时，听见了轮胎与地面摩擦时有“叮叮”声，说明你的车胎可能被扎破了。

二看：一旦听到了轮胎传出异响，需尽快找到一个安全位置停车并打开双闪。（如果在一般道路上靠边停车，需在车后50米至100米处放置三角立牌警示后方来车；在高速公路上靠边停车，则需在车后150米外放置三角立牌警示后方来车；若遇上雨雾天气，还得将距离提升到200米。）下车检查轮胎是否有铁钉、石子等异物。

同时国合快车也想提醒广大车主，在遇到紧急突发状况时，正确使用三角指示牌能够避免事故的再次发生，造成二次事故。当发生事故需在路上紧急停车时，应将三角警示牌放置在正后方或者同个车道上，不能放在侧后方，否则不仅起不了警示作用，还可能误导后方来车的判断，更容易增加二次事故发生的概率。

三判断：如果检查发现铁钉已扎进轮胎，且有明显的漏气现象，此时注意不要强行驾驶，优先考虑更换备胎，然后去检查。若不会更换备胎，建议致电国合快车（400-0731-518）寻求救援，车上驾乘人员移动至附近的安全地带等待。

如果铁钉周围未出现漏气现象，此时一定不要擅自拔掉钉子。建议低速将车开到附近的汽修店，将钉子安全取出，并检查轮胎状况。

划重点：

1、胎壁和胎肩被扎，肯定无法修补。

2、轮胎品牌不同，厂商规定或建议的修补次数也不同，但至少能够修补一次，除非破损直径过大。

3、同一条轮胎修补两次也并非不行，只不过第二次破损的位置很重要，如果与第一处补丁间隔不足40厘米，或是圆心夹角小于90度，则最好更换新轮胎。

什么情况下需要更换轮胎？

一看轮胎年限

轮胎主要由橡胶构成，当轮胎出现老化现象后（具体表现在表面硬化，继而出现龟裂纹）。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

一般轮胎的外侧胎壁处有一组字母数字，最后的四位数字代表了轮胎的生产日期，前两位为周数，后两位为年份，如4215，表示15年第42周生产的。建议各位车主自查，如果超过5年，及早更换。

二看磨损情况

汽车在道路上行驶，轮胎作为汽车与地面直接接触的部件，磨损也是非常大的。

在轮胎胎面（学名叫胎冠）的排水槽内一般都有磨损标记，如果轮胎胎纹已经快磨损到与标记处齐平时，就需要及时更换。

三看受损情况

如果轮胎已经出现了裂缝或鼓包，表明轮胎已经严重受损，这个时候一定要及时更换轮胎。