老司机经验告诉你，涡轮增压汽车停车立即熄火就是毁发动机。听到这句话的你，心中肯定有疑惑，真的假的，难道涡轮增压的车子停车后，必须怠速一会才能熄火？为啥？快车看看国合快车汽车维修师傅们是怎样说的吧。http://www.guohe.cn/bencandy.php?fid-58-id-1713-page-1.htm

　　涡轮增压发动机转起来，一分钟达十几万转，温度高起来自己都怕。

　　据数据显示，普通涡轮发动机能够在启动后不久轻松达到600摄氏度，这温度，谁靠近，估计都会被烤熟。

　　那涡轮增压靠什么散热

　　一般来说，涡轮增压主要靠机油和发动机冷却水来冷却，两者均依靠发动机驱动的机油泵和水泵进行运转。当车子熄火后，发动机停止运转，机油和发动机冷却水停止了流动，不能继续给涡轮增压降温，而涡轮增压本身温度又不会立即下降。所以，这种情况下会使涡轮增压发生形变，轻则导致烧机油问题，重则加剧涡轮增压磨损，影响涡轮增压寿命。

　　但是.....重点来啦，朋友们

　　时代在发展，技术在进步，涡轮增压的这个问题一直没能得到改善呢？现在的车辆在停车前也要一直考虑涡轮增压降温的问题？答案是“不需要”。

　　由于使用涡轮增压的车辆越来越多，现在涡轮增压在技术上已经相当成熟。现在厂家在生产涡轮增压的时为了更好的让其降温，延长涡轮增压的使用寿命，减少维修费用，特意在涡轮增压车辆上增加了延时冷却系统。当车子熄火后，电瓶继续供电给风扇来冷却涡轮增压。

　　就算熄火后没有风扇给涡轮增压降温，以现在的技术，我们只要在驾驶前稍缓慢速度行驶，再熄火，也是没有问题的，更何况还配备了延时冷却系统。所以，除了一些老款的车型在停车前需怠速三分再熄火外，现在的车辆是完全没有必要的。