注意了!机动车报废标准有新变化,请速对照!
《机动车强制报废标准规定》将原本的到达年限强制报废,改成限制公里数还有年限,而对私家车则只在行驶里程达到60万公里时引导报废。一起和国合快车小编看看如何处理报废车辆的方法吧。
达到报废标准的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。
由于汽车的部件老化或是损坏,导致车主在行车的过程中,对汽车不能灵活操控,从而使车主在应对紧急事件不能有效的做出应对,非常容易发生交易事故。
报废车辆一旦发生事故,因无牌无证,并且车辆不值钱,车主往往弃车而逃,给交警部门侦破事故增加了难度,可能会导致一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险,导致肇事者无力承担赔偿费用,会为以后的处理带来不小的麻烦。受害者得不到应有的赔偿。
有不少人购买二手车的时候会买到拼装后的报废车,这种车为何会出现在二手车市场?首先,有的车主不按规定到报废车回收拆解企业报废车辆,将报废车卖给不法分子,其次,报废的车可以通过套牌、以及更改车身颜色、零部件,或是将报废部件安装在其它车上,让买车的人难以辨别。
《机动车强制报废标准规定》中各类车辆的规定报废行驶里程:国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
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