在线咨询 服务预约 投诉建议 返回顶部

看国合快车如何“免拆”治理【大众途锐】烧机油

“烧机油”这个问题已经困扰了很多车主,尤其像高端的BBA车型的车主,更是为“烧机油”伤透了脑筋。一到其他维修店咨询就说要大修,说是“大修治百病”,病是治好了,但是钱也花了。
国合快车自2014年开始研究免拆治理烧机油,至今为止,已为300多位车主解决烧机油烦恼,真正做到了帮助客户花小钱,解决大问题
以下面这辆大众途锐为例,给大家图文解析。看看这其他维修厂都需要大修的的“病症”,我们国合快车如何通过免拆治理技术快速治愈。


2020年5月17日上午,国合快车洪山桥店接到了林先生的一台大众途锐3.0TV6发动机的烧机油故障车,车牌号为湘A3***F。总行驶里程为171794公里。车主告知每行驶3000公里左右,机油灯报警,需要添加1升机油。








检测




国合快车烧机油专业技师检测:通过360旋转可视探头和专用废气阀检测仪器检查,发现废气阀负压值偏低,缸内积碳非常严重。

(治理前检测图)


治理方案




根据以上数据和故障检测,判断为废气阀损坏和活塞环积碳卡滞造成烧机油。国合快车烧机油治理团队给出了三步的治理方案。


第一步

第一步治理:更换废气阀,使曲轴箱负压达到标准值(-150mbar±20%)。

(治理后效果)


第二步

第二步,因该车发动机为全铝发动机,不能以常规办法进行处理,只能通过专用设备及专业材料进行施工。对活塞环及缸内积碳进行深度处理。

施工治理中


治理后活塞、缸内积碳全部清除。效果如图。

(治理前后对比图)


第三步

第三步,后续跟踪。客户反馈车子跑了4000公里,机油正常消耗。我们要求5000公里后再次回店做保养并进行检查。

(客户回访好评图)




烧机油大拆大修已成过去式,来国合快车,让你花小钱,解决大问题。免拆,不伤您爱车,问题解决更彻底,而且车辆更保值!




首页 走进国合 最新活动 汽车资讯 门店展示 联系我们